« Une opportunité en or » : le voyage de Widodo en Chine met le commerce à l’honneur | L’actualité du commerce international

Medan, Indonésie – Lorsque le président indonésien Joko “Jokowi” Widodo rencontre le président chinois Xi Jinping à Pékin lors de la première étape d’un voyage dans trois pays à travers l’Asie, le commerce et l’investissement seront en tête de l’ordre du jour.

La visite de Widodo lundi marque le premier voyage d’un dirigeant étranger en Chine depuis les Jeux olympiques d’hiver de février, au milieu de l’approbation par Pékin d’une politique ultra-stricte “zéro Covid” limitant les visites de dignitaires étrangers.

Widodo rencontrera Xi mardi, avant de se rendre au Japon et en Corée du Sud plus tard dans la semaine pour des entretiens avec leurs dirigeants respectifs.

Le ministre indonésien des Affaires étrangères, Retno Marsudi, s’est adressé aux médias avant le voyage jeudi et a déclaré que les pourparlers de Widodo avec Xi se concentreraient sur le commerce et l’investissement.

La Chine est le plus grand partenaire commercial de l’Indonésie, avec des échanges réciproques et des investissements étrangers atteignant respectivement 110 milliards de dollars et 3,2 milliards de dollars l’année dernière.

Trissia Wijaya, chercheuse au Centre d’études politiques indonésiennes, a déclaré que la visite de Widodo serait mutuellement bénéfique.

“Il semble que Xi Jinping profite de cette opportunité pour montrer la position de Pékin selon laquelle il est progressivement prêt à ouvrir ses portes aux dignitaires étrangers et envoyer un signal fort que Pékin surveille de près le développement régional malgré sa politique de ‘zéro Covid’. Wijaya a déclaré à Al Jazeera.

“C’est également une occasion en or pour l’Indonésie de discuter de diverses questions économiques, en particulier en ce qui concerne l’investissement impliquant la Chine”.

Un consortium sino-indonésien construit une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Jakarta et Bandung [File: Dimas Ardian/Bloomberg]

Wijaya a déclaré que les problèmes pourraient inclure un projet de train à grande vitesse retardé depuis longtemps impliquant des entreprises publiques indonésiennes et chinoises.

Le premier chemin de fer à grande vitesse d’Indonésie, en construction depuis six ans, reliera Jakarta et la ville de Bandung à l’aide des trains à grande vitesse chinois CR400AF “Fuxing”, les plus rapides au monde.

“Du côté chinois, on ne sait toujours pas pourquoi ce projet est toujours retardé”, a déclaré Wijaya. “Ce train rapide sera l’héritage de Jokowi, et bien sûr Jokowi souhaite que ce projet soit opérationnel au moins avant 2024.”

Les analystes ont également souligné le moment de la visite de Widodo avant le sommet du G20 qui se tiendra à Bali en novembre.

L’Indonésie occupe actuellement la présidence annuelle du forum économique composé de 19 pays et de l’Union européenne, et Jokowi a récemment effectué plusieurs autres voyages dans les pays du G20, dont la Russie, où il s’est entretenu avec le président Vladimir Poutine de la guerre en cours avec l’Ukraine et du redémarrage. exportations de produits alimentaires et de produits des deux pays.

“Très probablement, ce voyage est lié à l’événement du G20 et aux investissements chinois à venir”, a déclaré Siwage Dharma Negara, chercheur principal à l’Institut Iseas Yusof Ishak, à Al Jazeera.

«Le défi sera quand la pandémie sera terminée? La politique “zéro Covid” en Chine affectera les investissements en Indonésie et dans d’autres pays, et Jokowi cherchera le soutien des pays du G20 pour assister au sommet de novembre à Bali.”

Le ministre indonésien des Affaires étrangères Retno Marsudi
Le ministre indonésien des Affaires étrangères Retno Marsudi a déclaré que les prochains pourparlers entre le président Joko Widodo et son homologue chinois Xi Jinping se concentreront sur les investissements et le commerce. [File: Willy Kurniawan/Reuters]

Jeudi, le ministre indonésien des Affaires étrangères, Marsudi, a déclaré que l’Indonésie appréciait le soutien solide de tous les États membres du G20, dont la Chine, le Japon et la Corée.

“Dans une situation mondiale pleine de rivalités malsaines et de la valeur décroissante du multilatéralisme, l’Indonésie sera en fait plus active pour établir l’esprit de coopération, de solidarité et de paix”, a-t-elle déclaré.

Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Wang Wenbin, a déclaré jeudi lors d’une conférence de presse que les pourparlers porteront également sur “un échange de vues approfondi axé sur les relations bilatérales et les questions régionales et internationales clés”.

Au fil des ans, les relations entre la Chine et l’Indonésie ont parfois été tendues.

“La principale préoccupation de l’Indonésie concernant les problèmes de sécurité avec la Chine est la souveraineté”, a déclaré l’analyste de recherche Uday Bakhshi à Al Jazeera.

“L’Indonésie et la Chine n’ont pas de différend formel en mer de Chine méridionale. Cependant, des parties de la zone économique exclusive (ZEE) de l’Indonésie sont revendiquées par la Chine dans le cadre de la Nine Dash Line. C’est l’une des principales sources de tension diplomatique entre les deux pays.

Des navires des garde-côtes chinois sont entrés dans la ZEE indonésienne et se sont approchés à moins de 12 milles marins (22 km) de l’Indonésie à plusieurs reprises au cours de la dernière décennie. Les autorités ont également récupéré des drones de surveillance chinois présumés dans les eaux du sud de Sulawesi, des îles Riau et de l’est de Java depuis 2019.

« L’Indonésie est très nationaliste, mais les autorités ont souvent tenté de minimiser ces incidents. Cela est principalement dû aux relations économiques entre les deux pays », a déclaré Bakhshi.

Subi Reef en mer de Chine méridionale.
Les relations entre l’Indonésie et la Chine sont tendues à cause des différends liés à la mer de Chine méridionale [File: Francis Malasig/Pool via Reuters]

Yohanes Sulaiman, maître de conférences en relations internationales à l’Universitas Jenderal Achmad Yani de Bandung, a déclaré que les relations entre les deux pays “restaient faibles”.

“D’une part, l’Indonésie a besoin de la Chine en raison de l’énorme économie chinoise, en tant que source d’investissement et de commerce”, a déclaré Sulaiman à Al Jazeera.

“D’autre part, l’Indonésie reste méfiante vis-à-vis de la Chine en tant que source de problèmes, notamment en matière de sécurité. Au cours de la dernière décennie, suite au belligérant croissant de la Chine en mer de Chine méridionale, sa faveur en Indonésie s’est estompée.

La confiance en la Chine a diminué chez les Indonésiens, selon une étude de 2021 du Lowy Institute, un groupe de réflexion australien.

Lorsqu’on leur a demandé quel pays était le plus important pour l’économie indonésienne, 18% des répondants ont choisi les États-Unis et 12% ont répondu la Chine, tandis que 30% ont favorisé les investissements chinois, contre 42% pour les investissements américains.

Alors qu’un sondage réalisé en 2011 par l’institut a révélé qu’une majorité d’Indonésiens pensaient que la Chine serait la première puissance économique d’Asie, seuls 31% le pensent désormais.

Sulaiman a déclaré que la perception n’était pas aidée par la couverture médiatique peu flatteuse des intérêts économiques chinois en Indonésie.

“Les investissements de la Chine en Indonésie sont minés par les nouvelles de travailleurs chinois venant en Indonésie pour remplacer les travailleurs locaux et contourner la quarantaine du pays pendant le COVID”, a-t-il déclaré.

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