Norco promet une configuration sans douleur avec le nouveau vélo de trail Fluid FS de 29 pouces uniquement

Norco a annoncé une mise à jour de la plate-forme Fluid FS, son VTT de milieu de gamme à suspension intégrale. La marque affirme que le nouveau vélo est conçu pour “chaque cycliste et chaque sentier”.

Avec le nouveau Fluid FS, le débattement de la suspension de la plate-forme a augmenté de 10 mm par rapport au modèle précédent, avec 140 mm à l’avant et 130 mm à l’arrière.

Il voit également une géométrie mise à jour plus longue, plus basse et plus lâche. Le Fluid FS fonctionne désormais exclusivement sur des roues de 29 pouces, l’ancien Fluid étant disponible dans les versions 29 pouces et 27,5 pouces. Cela dit, le Fluid sortant en XS 27,5 pouces sera toujours proposé en tant que plate-forme pour les jeunes.

La marque affirme qu’elle continuera à fabriquer et à vendre son équivalent semi-rigide actuel, le Fluid HT.

Les vélos seraient désormais disponibles aux États-Unis et dans le monde à partir d’octobre. Le Fluid FS ne sera pas disponible au Royaume-Uni dans un premier temps, mais la marque dit que cela pourrait changer à l’avenir.

Les prix commencent à 2 699 $ / 2 699 € / 3 199 AU $ pour le Fluid FS A4 d’entrée de gamme et montent à 4 449 $ / 4 499 € / 5 199 AU $ pour le Fluid FS A1 haut de gamme.

Détails du cadre

Le design du Fluid prend plus que quelques indices de ses frères et sœurs haut de gamme.
Norco

Le Fluid FS utilise un cadre en aluminium 6061 avec une suspension à quatre barres. Le débattement arrière de 130 mm est fourni par des amortisseurs personnalisés, que Norco prétend avoir co-développés avec Fox, RockShox et X-Fusion.

BikeRadar a demandé à Norco un poids de cadre réclamé, ce n’était pas disponible au moment de la rédaction.

Sur certains de ses vélos, la marque utilise des “tubes à échelle de taille”, où elle modifie l’épaisseur de paroi du matériau du cadre afin que chaque taille conserve la sensation de conduite et la rigidité souhaitées. Norco dit qu’il utilise deux jeux de tubes différents pour le Fluid FS, les vélos S et M utilisant un jeu de tubes plus petit et L, XL et XXL utilisant un jeu de tubes plus grand.

Le lien à bascule est dérivé de l’Optic, mais Norco tient à souligner que ce n’est pas le même.
Norco

L’Optic de Norco s’appuie sur une fourche à débattement de 140 mm et un amortisseur arrière de 125 mm, mais la marque tient à souligner que le nouveau Fluid FS n’est pas un Optic en aluminium.

Norco dit que l’Optic vise davantage “un terrain confiant à descente rapide et difficile”, tandis que le Fluid FS vise un “caractère de piste de performance plus complet et bien équilibré”.

Cependant, la marque affirme avoir utilisé l’Optic comme une mule pour tester les variations de la géométrie du vélo de trail pour le nouveau Fluid FS et il a servi de plate-forme de test initiale pour la cinématique de la suspension. Les tests “ont prouvé la nécessité d’une courbe de levier plus progressive pour réduire la dépendance aux entretoises de volume dans l’amortisseur arrière pour obtenir un soutien supplémentaire”.

Les câbles sont acheminés à l’intérieur du châssis. Ils se montent là où ils sortent du tube diagonal au niveau de l’amortisseur et des manchons en mousse sont utilisés sur les câbles et le tuyau lorsqu’ils traversent le tube diagonal pour éliminer tout cliquetis.

Ceci est différent du Revolver, Optic et Sight, où les câbles sont acheminés à travers le tube diagonal sans manchons en mousse et fixés avec un serre-câble accessible par le dessous du tube diagonal.

Norco affirme avoir accordé une attention particulière à l’acheminement du flexible hydraulique du frein arrière afin de réduire la friction du câble et les dommages à la peinture.

La palette de couleurs chrome vert nacré du Fluid FS A1 respire la classe.
Norco

Tous les cadres peuvent accueillir une bouteille d’eau de 750 ml, mais la nouvelle taille XXL la plus grande convient également à une bouteille secondaire de 620 ml, située à l’intérieur du tube diagonal.

Comme ses frères et sœurs à suspension intégrale haut de gamme, le Fluid FS dispose désormais de supports sous le tube supérieur pour transporter des charges ou des outils supplémentaires.

Le Fluid FS a un boîtier de pédalier fileté BSA pour plus de commodité mécanique. Il utilise sa propre patte de dérailleur arrière exclusive au lieu de la norme de patte de dérailleur universelle de SRAM. La protection de la base nervurée est utilisée pour minimiser le claquement de la chaîne.

Conduite alignée

Il existe des options pour presque tous les cyclistes.
Norco

Norco a migré son système Ride Aligned Design sur les vélos Optic, Sight et Range vers le Fluid FS, dans le but de fournir des recommandations de configuration personnalisées.

Le système Ride Aligned de Norco tient compte de votre taille, de votre poids, de votre niveau de compétence, de votre sexe et de votre morphologie et fournit des recommandations pour votre position idéale, la suspension et la pression des pneus. Au fur et à mesure que votre style de conduite évolue, vous pouvez ressaisir vos coordonnées dans le guide de configuration pour recevoir des recommandations mises à jour.

La marque affirme que le Fluid FS est le “vélo de milieu de gamme parfait pour les vététistes débutants et en évolution qui cherchent à étendre leurs capacités”.

Norco ajoute que le système Ride Aligned intègre la géométrie du pilote et la cinématique de la suspension, combinés à un ajustement personnalisé et à un réglage de la suspension pour des performances personnalisées.

Géométrie

Le Fluid FS subit le traitement « plus long, plus bas, plus lâche ».
Norco

Norco dit que le Fluid FS conviendra aux cyclistes de 5 pieds 1 pouce à 6 pieds 7 pouces et est disponible dans les tailles S à XXL.

Le XXL est une nouvelle taille que Norco a introduite “pour fournir aux cyclistes plus grands un vélo de trail tout-suspendu viable et incroyablement performant qui convient vraiment à une conduite spécifiquement adaptée à leur hauteur et à leur centre de gravité”.

Toutes les tailles ont un angle de tube de direction de 65 degrés, mais l’angle du tube de selle varie de 76 à 77,3 degrés selon la taille. Il fait 76,3 degrés sur une taille moyenne, couplé à une portée de 450 mm.

Norco continue d’offrir différentes longueurs de bases pour chaque taille afin de garder les cyclistes centrés sur le vélo. Il est inhabituel pour les marques de varier les longueurs de bases par cadre.

Le Fluid FS est conçu autour d’un guidon de 800 mm de large qui peut être coupé et d’une tige de 40 mm de long.

Détails de la gamme Norco Fluid FS

Norco spécifie une variété d’options de transmission Shimano et SRAM 1x sur le Fluid FS.
Norco

Tous les modèles utilisent une tige de selle télescopique à longue course de 34,9 mm spécifique à la taille (S : 150 mm ; M : 170 mm ; L, XL, XXL : 200 mm).

Ils sont également équipés de transmissions 1x expansives et de freins à disque hydrauliques à quatre pistons.

Tous les modèles utilisent des jantes et des pneus compatibles tubeless, ces derniers de Vittoria et Goodyear, avec un dégagement jusqu’à 29 x pneus de vélo de montagne de 2,6 pouces.

Norco dit que les rotors de frein à disque peuvent être mis à niveau à 200 mm par rapport à la spécification de 180 mm si vous voulez des bouchons plus puissants.

Norco Fluide FS A1

Norco Fluid FS 1 en Vert Chrome.
Norco

  • Fourchette: Fox 34 Float Factory GRIP2, déport de 44 mm
  • Choc: Fox Float X Performance Elite, 2 positions
  • Conduire: Shimano XT M8100 avec pédalier et boîtier de pédalier Praxis G2 Cadet M24
  • Freins : TRP Trail EVO, 4 pistons
  • Paire de roues : Jantes Stans Flow S1 sur moyeux à roulements étanches Bear Pawls
  • Prix: 4 449 $ / 4 499 € / 5 199 AU$

Norco Fluide FS A2

  • Fourchette: Marzocchi Bomber Z2, déport de 44 mm
  • Choc: Fox Float X Performance, 2 vitesses
  • Conduire: Shimano SLX M7100 avec chaîne Deore, dérailleur arrière XT M8100 et pédalier et boîtier de pédalier Praxis G2 Cadet M24
  • Freins : TRP Ardoise EVO, 4 pistons
  • Paire de roues : Jantes Stans Flow D sur moyeux à roulements étanches Bear Pawls
  • Prix: 3 599 $ / 3 499 € / 4 199 AU$

Norco Fluide FS A3

  • Fourchette: RockShox 35 Silver TK, déport de 44 mm
  • Choc: X-Fusion 02 Pro R AV
  • Conduire: SRAM SX Aigle
  • Freins : Tektro HD-745, 4 pistons
  • Paire de roues : Jantes Stans Flow D sur moyeux à roulements étanches Bear Pawls
  • Prix: 2 999 $ / 2 949 € / 3 599 AU$

Norco Fluide FS A4

  • Fourchette: RockShox Recon Silver RL, déport de 42 mm
  • Choc: X-Fusion 02 Pro R
  • Conduire: Shimano Deore M5100 avec cassette SunRace CSMS8, chaîne KMC X11, pédalier FSA Comet 1x DM et boîtier de pédalier SRAM DUB
  • Freins : Tektro HD-M535, 4 pistons
  • Paire de roues : Jantes Stans Flow D sur moyeux à roulements étanches Bear Pawls
  • Prix: $2,699 / €2,699 / AU$3,199

Leave a Reply

Your email address will not be published.